★値下げ★ブリヂストン・アンカー・RNC3・NEO-COT・クロモリ
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商品説明
ブリヂストン・アンカーのクロモリフレーム(NEO-COT)です。惜しまれつつ廃盤となった、ネオコット・ロードバイクで廉価版のRNC3です。neo-cot cr-mo standardフレームは、無段階スピニングバテッド加工が施され、他にない独特な美しいスタイルのロードバイクフレームです。わたしも上記に魅了され購入しました。まだまだ市場には溢れているかと思いますが、これから数が減っていき手に入らなくなる、名作フレームかと思います。フレームサイズは530mm、わたしの身長は176cmで、写真(解体前イメージ画像)のサドル位置で使用。ジオメトリ表ご確認ください。フロントフォークは、GIOS製・1inカーボン/スチールコラム製に換装。中古購入後、自家塗装(パールホワイト)して使用。ヘッドパーツはタンゲ TE32TGR。ポリッシュして使用。錆びやすいので定期的にピカールで磨いておりました。使用歴は2023年に自転車専門中古販売店で購入、約一年3,000kmほど乗り、その後室内にて保管。乗り方が変わり、車体整理のため、今回どなたかにお譲りしようと思いました。傷、クリアーの剥がれなど数カ所あり。素人目ではヘコみは無いかと思います。出品物は【フレーム+フロントフォーク2本+クランク+BB+小物】バラ売り不可、セットでの購入希望。〜内容〜●フレーム:RNC3(オーロラホワイト・2012年頃)・530mm●フロントフォーク: ◉GIOS製・1インチカーボン/スチールコラム製 ◉RNC3純正クロモリフォーク●クランク:FC-R700●BB:SM-BBR60●小物: ◉TE32TGR(自家ポリッシュ加工品) ◉アウターストッパー:SM-CS50 ◉カーボン製スペーサー10mm×2枚 ◉アルミ製スペーサー5mm:黒1枚/銀1枚 ◉ステアリングコラムシム:25.4mm→28.6mm1枚最後に、中古品で使用に伴う傷等が多数ございます。神経質な方、完璧なものを望まれる方はご遠慮くださいませ。ノークレームノーリターンでお願いします。#RNC3 #BRIDGESTONE #ANCHOR #NEO-COT #クロモリ #ブリヂストン #アンカー #ネオコット #ロードバイク。即日発送 ceramicspeed 新品未使用 T47A DUB。カンパニョーロスーパーレコード27.2ミリコルナゴ刻印シートポスト シートピラー。SHIMANO FC-7600 クランク 165mm ピストnjs。birdy air 純正18インチホイールセット bd-1。パーツ shadow finest crank 170mm (22mm)。Specialized Stumpjumper FSR 1995年OLD MTB。fastwork Mサイズのフレーム MTB フルサス用 中華フレーム。プロロゴ SCRTCH M5 PAS 3DMSS NACK。4iiii パワーメーター R8000 170mm。専用【93年製☆オールドMTB】ARAYA MUDDY FOX フレーム。Odyssey R15 BMXフォーク。Fire eye 6穴DISC QRハブセット.。シマノ ティアグラ 4700 コンポセット。シマノ デュラエース FD-R9250 フロントディレイラー Di2 電動 直付。シマノDURA-ACEリヤ変速機「RD-7900」夢屋チタンボルト仕様中古品。Cycleops ペダル型パワーメーター PowerTap P1。セライタリア SLR boost Kit carbonio superflow。ELITE WHEELSカーボン ディスクブレーキホイール 38mm 28mm。レッドピスト・シングルスピードフレーム。Selle SMP F30 カーボンレール 中古美品レビュー
商品の評価:




4.0点(2663件)
- ゆにゃちぃ
- なかなか店舗では置いていなく、ネットで購入できることはとても助かります。
- J-OLD BOY
- 良い商品です 自分の自転車の場合は後ろブレーキを1番効く位置で止めて前ブレーキで調整して何度か乗っては更に微調整をして前後がちゃんと効くように調整しました 腕の治療のためには仕方ないと思いました
- 佐野0280
- 補助ブレーキはカッコ悪いかと思ってたけど街乗りでは便利でした。
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