NGK パワーケーブル TYPE L1B
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商品説明
間違えて購入してしまったため、出品します。ケーブル、キャップともにシリコンを採用。軽量化したシリコンキャップがハイレベルな耐電圧・耐振性・防水性を実現。・加速性比較45km/hからの10秒間の全開加速において、優れた加速性能の効果が認められます。●製品詳細ケーブル径：φ8mmケーブル長：55cmプラグキャップ形状：Lタイプ●適合車種カワサキ ゼファー400型式：ZR400C(ZR400C) 年式：1989.4〜1995排気量：400cc。デコトラ レトロ 外装 丸アンドン 当時物。NGK バイク用 汎用パワーケーブル Lタイプ 4本超低抵抗0.5ｋΩ、ケーブル径φ8.0mm。オーディオパネル ステー付 FH204DOP レガシィ。C070 電装品 4個セット。プラグキャップ部には、抵抗体を内蔵せず、超低抵抗のバリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)と磁性体フェライト芯によりスパークノイズの発生を抑え、優れた着火性・加速性を発揮。HITACHI 日立 SUZUKI スズキ イグニッションコイル。TOYOTAプリウスEV充電ケーブル タイプ1 コネクタ。・パワーテスト比較中低速から高速域までパワーアップが認められます。クラリオン CJ-7800A + CR-8700A 10mケーブル セット品。DA17Vパワーウインドウ レギュレーター助手席 エブリィ。・スパークノイズ防止効果電子機器の誤作動の原因のひとつとされるスパークノイズを磁性体フェライト芯と、「粗・密」を繰り返すバリアブルピッチ巻線により、超低抵抗でありながら低減することができました。【チュン！さん専用】ハリヤー 流れるウィンカー HARRIER60系80系レビュー
商品の評価：
5.0点(2729件)
- seafowl02
- 国産でしっかりしています。さっそく修理に取りかかりたいと思います。
- ぴぴ2015
- 何も問題なかったが、メーカー出荷状態から曲げた形で封入されているのは少し気になった。(曲げ癖が残っているわけではない)
- きゅ2113
- ショップさんが悪い訳ではないのですが、僕はこの12月29日〜1月6日の連休で交換をするつもりで買ったのに、商品が今届きました。12月28日にはショップさんが発送してるのに。佐川に言っても「申し訳ございません」だけ。具体的内容の回答をもらえず。 同じ思いしない為にも、ご購入者様は逐一発送状況の確認、問い合わせをした方がいいです。 もう一度言いますが、ショップさんは悪くはないですが、佐川に問題ありです。
- yanikuri
- オイル漏れがひどくなったので自分で作業しようと思い購入しました。
- mdsatoru
- まだ装着していませんが、問題の無い商品だと思います。
- kurima0605
- プラグホールパッキン単体の純正部品設定がなかったので助かりました。迅速丁寧に対応していただきありがとうございました。
- akkisti5
- 初めて頼みましたが素早い対応で手元に届きとても助かりました。又、必要なものがあったら頼みたいと思います。
- 4分の1やまちゃん
- ２０年目の車の部品も入手できて大変有難いです。
- marumaruchan2009
- 問題なく使えたので満足です。 梱包も無駄なくコンパクトでした。
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