ミュージシャン SAY!!!
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4.8点(2732件)
- nyannyanyukarin
- 12SR専用に惹かれて購入しましたが、仕上げも良く性能的にも満足です。 乗り心地は12SR(前期)ノーマルと比べると相当良くなりました。 しかも、柔らかいだけでなくダンパーとスプリングが相性がいいのか、しっかり仕事しています。 減衰調整36段について購入前には「そんなに段数あってもなぁ」と思っていましたが1段の変化がしっかり伝わって、なかなか良いものでした。 走れない車高は嫌なので、推奨車高に調整してます。 SR車高から25〜30mmダウンで見かけも走りも丁度良い感じです。 ピロアッパーも◎。 大変に満足の一品でした。 車高ダウンのみを追求する方にはNGですが、SRで走り方向の方にはお勧めです。
- りんご6970
- 段差を通過したときに、この部品を壊してしまいました。 交換することで使用することが出来て良かったです。
- michi7986
- かなり安いです。(^_^;) あとは、これからの耐久性ですが 持てば最高ですね。
- 花子6020
- とっても対応が早く親切でした。まだ、商品は、付けていないのですが、良い買い物が出来たと思います。
- Kat4542
- 小さい子供が乗り込む時に良いかな?と購入しました。 純正部品ですので、取り付けも問題なく出来ました。 釣竿を屋根の下に取り付けてもグリップが見えますので、妻にも好評です。
- Altair5892
- 僕的にはいいショップだと思いますd=(^o^)=b また機会があればー!!
- papaomi
- 価格・品質・乗り心地・スタイル 申し分ありません。
- 8823ひつじ
- 旧型からの買い替えですがモーターが小さくて動きも良さそう。 OHLINSが欲しかったけど、やっぱり地元横浜のTEINがいいですね。
- しみずけん
- どうしても運転席側に欲しくて、買いました。 リアのモノをフロントに付け、リアの両方をこの商品に替えました。 とてもいいです。
- よーじ1213
- 他メーカーの車高調の減衰力調整用に購入。
- はむすけ1113
- 減衰力調整付きのフルタップ車高調です。 自動車整備やりながら自ら峠を攻める友人からのススメで、『街乗りでも自分が満足いく調整したいなら、減衰力調整あったほうがいいよ』とあったため、購入しました。 ネジ式のCompS、減衰力調整なしフルタップのCompact ZERO とラインナップがありますが、それだけの価格差に見合った対価があると思います。こちらを選択して後悔はさせないでしょう。 私はメーカー推奨−35mmのところ、下がりすぎて下品になったので−30mmにしてます。こういう調整しても底付きしないのがフルタップの良いところ。さらに、減衰力調整によって、コーナー曲がる際の安定感も調整できます。この減衰力調整が抜群にフィーリングとして伝わってきます。良いですよ〜☆ ちなみに、バネレートは6kに変更願いをして発注しました。7kだったら、街中でケツが少し痛くなったことでしょう。6kはバランス良い硬さですね。
- zuzu2008
- ラパンss用というキットと思いましたが、他車種と汎用のようで、逆にラパンssの表記が無かったのはちょっと不満の残る点でした。 ダウン量についても「汎用なので実際のダウン量がカタログデータ通りに行かない場合もある」とか「商品の個体差もあるので、数値通りには行かないかもしれない」という様な説明もちょっと逃げてる姿勢も??かなと。 取り付け・調整など仕事を丁寧に行なってくれたので、そのギャップをとても感じました。 腑に落ちない点もありますが、後は乗ってみてどうなるかですね。 乗り心地は思った通り純正よりもゴツゴツしてます。 細かい路面の段差は拾わないですが、大きめ段差はガツンと突き上げる感じです。(底付きはしてないと思います) カーブは評価できるほどまだ乗ってませんので、後日再評価したいかと思います。 私のショックは減衰力の調整は構造上かなり困難というか、普通の人では不可能な状態かと思います。
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