エイプ フロントディスク足回り＋NSR80純正ブレーキキャリパーセット
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商品説明
ご覧頂きありがとうございます。ストック用に入手しましたが、使用機会が無くなったため出品します。NSR80純正のブレーキ（マスター＋キャリパー）も付属していますので、ポン付けで手軽にカッコよくディスク化できます。発送についてはヤマト運輸（200サイズ）を予定しています。よろしくお願いします。ジャイロキャノピー リアワイドタイヤ、ホイール。今回はエイプ100に装着していたディスク化足回り一式の出品になります。GT125 リアホイール タイヤ付き。中古 MBX50 純正 ホイール 前後 セット。曲がり、オイル漏れ等無く使用可能です。GS400 フロントホイール ダブル。M*S様 ライブディオｚｘ前後ホイール DIOSR スーパーディオZX SR G。写真のものが全てになります。CT125 ハンターカブ 純正 ホイールセット フロント リア JA65。ホイルキャップ ホイルカバー SR400 SR500 ハブカバー 2%er。中古保管品である旨ご理解の上ご購入をお願いします。みっく スポーツスター2014 リアタイヤホイール。Gクラフト フロント ディスクハブ モンキー ゴリラ 39028。- タイプ: フロントホイール- ブレーキシステム: ディスクブレーキ- ブレーキレバー: 油圧式- ブレーキマスターシリンダー: 2ポッド- ホイールデザイン: スポークタイプレビュー
商品の評価：
4.7点(2729件)
- enotee
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- あいちゃん51947845
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- ケイ04151117
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- ankohime0141
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ぐうたら伸也
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ぱど17
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- おかのやぁな
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- けちゃっぷたろう
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- Ree17070410
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
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