い*ん様 SR400ワンオフ ステンレスショートスキニースラッシュカットショーテ
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商品説明
スリットなしで見た目シンプル!ステー剛性あるし差し込み遊びないのでそのままでも大丈夫ですが耐熱ガスケット併用がベストです!エキパイの、この部分になると普通のホームセンターのシリコンで大丈夫です!写真ではフルレングス、ほぼノーマルシートと同じくらいのシートをつけていますが、セミダブルやシングルシートのボバーやチョッパースタイルにはとても合うかと思いますステップのプレーンワッシャーを取り除きマフラーステーを締めつけてくださいノーマルエキパイにボルトオン、ポン付け、スリップオンセンタースタンド使用の方は別途ストッパー必要長さ360mm太さ45mm肉厚1.5mmステンレスsus304を使用バッフルなしですがノーマルの二重菅エキパイならうるさすぎず重低音ですうるさいのが嫌な方 ルーファスバッフルなと1.3/4 45パイ用バッフルそのまま付くように準備穴開けております6.8きりですこだわり1.マフラーの微妙な角度/水平より少し上ノーマルエキパイ延長上にしています2.肉厚パイプで重低音3.ステー剛性充分の3mm厚純正マフラーボルトオンキャブ車用寸法的にfi車も付きますがマッピングなど設定しないといけないかも知れませがエキパイにo2センサがあるので大丈夫ではないでしょうか?詳しくは分かりかねますfi車の人が以前購入され燃調、使用に問題なかったそうです別途センタースタンドストッパー必要ですfi車は付けれたという評価をえただけで実際にフィッティングしておりませんのでご了承ください 特にファイナルエディションではマフラーステーが違うらしく付属カラーをステーとして使うとうまく付くそうですその時に長いボルトなと必要かもしれません 当方2型でフィッティングそれ以外は あくまでフィッティングは自己責任でお願いいたします よろしくお願いいたします(2025年 8月 28日 14時 04分 追加)https://lite.tiktok.com/t/ZSAuY1uWK/レビュー
商品の評価:




4.3点(2678件)
- mayomomo0602
- 去年春交換した旧キャブ(非純正、50、70、90兼用品)がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。 旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。
- b.c.
- 国家二級ガソリン整備士です。 ジェット類の精度の問題なのか、このリペアキットを使用してから、まったくの絶不調です。元に戻したら治りました。 ハマった時間とお金を返して頂きたい。
- koko220942
- 発送も迅速で、梱包も丁寧でした。商品にも満足です。また利用したいです。
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